To może być deszczowy wyścig! Co jeszcze warto wiedzieć przed rywalizacją Formuły 1 w Grand Prix Japonii 2025. Przeczytajcie zapowiedź!
Harmonogram
Piątek, 4 kwietnia:
godz. 7:00 – 7:45 – Trening Ferrari Challenge
godz. 4:30 – 5:30 – 1. Trening Formuły 1
godz. 6:00 – 6:45 – Trening Porsche Carrera Cup Japan
godz. 8:00 – 9:00 – 2. trening Formuły 1
godz. 9:30 – 10:00 – Kwalifikacje Ferrari Challenge Japan
Sobota, 5 kwietnia:
godz. 3:20 – 3:50 – Kwalifikacje Porsche Carrera Cup Japan
godz. 4:30 – 5:30 – 3. trening Formuły 1
godz. 6:30 – 6:45 – Pierwszy wyścig Ferrari Challenge Japan
godz. 8:00 – 9:00 – Kwalifikacje Formuły 1
godz. 10:00 – 10:35 – 1. wyścig Porsche Carrera Cup Japan
Niedziela, 6 kwietnia:
godz. 2:45 – 3:20 – Drugi wyścig Ferrari Challenge Japan
godz. 4:00 – 4:35 – Drugi wyścig Porsche Carrera Cup Japan
godz. 5:00 – 5:20 – Parada kierowców F1
godz. 7:00 – 9:00 – Wyścig Formuły 1
Program TV
Pełny harmonogram transmisji znajdziecie tutaj.
Zarówno Formułę 1 jak i Formułę 2 i Formułę 3 można oglądać w Eleven Sports (tylko tu z polskim komentarzem) lub F1 TV Pro.
Pakiet miesięczny F1 TV Pro to koszt €7.49 i zakupicie go tutaj z blogowego linka partnerskiego.
O torze
Tor Suzuka liczy sobie 5807 metrów i jest jednym z dłuższych w kalendarzu. Wyścigi Formuły 1 odbywają się na nim od 32 lat. Najdłuższa prosta liczy 994 metry, a kierowcy osiągają na niej 337 km/h. Średnia prędkość, z jaką pokonywane jest okrążenie to 223 km/h. Rekordzistą okrążenia jest Lewis Hamilton, który pokonał nitkę toru podczas wyścigu w czasie 1:30.983 w 2019 roku. W kwalifikacjach w 2017 roku jednak, Sebastian Vettel uzyskał 1:27.064.
Tor wymaga wysokiej przyczepności aerodynamicznej oraz niskiego chłodzenia. Bolidy zużywają tu 1,98 kg paliwa na okrążenie, a kierowcy jadą przez 68% okrążenia z w pełni otwartą przepustnicą. W tym roku kierowcy pokonają 53 okrążenia, co złoży się na dystans 307,47 km.
Na torze znajduje się tylko 1 strefa DRS. W ubiegłym roku mieliśmy tu 81 manewrów wyprzedzania.
Zmiany na torze w porównaniu z 2024 rokiem:
– Nowy asfalt od zakrętu 1 do zakrętu 8
– Żwir został wysypany za podwójnymi krawężnikami w zakrętach 2, 8. i 9.
– Podwójny krawężnik w zakręcie 9.
– Zmiany białej linii i dodanie niebieskiej linii w zakrętach 1, 2, 8, 9, 14. i 15.
Grand Prix Japonii odbywa się od 1976 roku, ale z przerwami. Dwie pierwsze edycje odbyły się na torze Fuji, a od 1987 roku kierowców do 2006 roku gościł tor Suzuka. Potem mieliśmy dwa lata toru Fuji i znów powrót do Suzuki. Więcej historii toru Suzuka i GP Japonii przeczytacie tutaj.
Tor Suzuka jest jedynym torem w kalendarzu F1, który kształtem przypomina „Ósemkę”. Suzuka została zbudowana przez… Hondę jako tor testowy w 1962 roku. Ferrari wygrywało na Suzuce 5 razy rzędu od 2000 do 2004 roku, ale później nie wygrało już ani razu. Najwięcej zwycięstw w Grand Prix Japonii ma Michael Schumacher. Grand Prix Japonii było wygrywane przez kierowcę startującego z pole position ponad 50%. Więcej statystyk z GP Japonii znajdziecie tutaj.
Występy Roberta Kubicy
Robert Kubica wielokrotnie startował w GP Japonii. Historię jego startów przypomnicie sobie tutaj.
Poprzednio…
Pole position zdobył Max Verstappen i to on wygrał wyścig.
Opony
Na GP Japonii Pirelli zdecydowało się na twardego zestawu swoich mieszanek.
Sędziowie
Dyrektorem wyścigu ponownie będzie Rui Marques, oto sędziowie tego wyścigu:
Pogoda
Upału nie będzie, a do tego rośnie ryzyko deszczu w niedzielę i mają być to opady burzowe.
Klasyfikacje
Klasyfikacja kierowców:
| Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris |  |
Mclaren Mercedes | 44 |
| 2 | Max Verstappen |  |
Red Bull Racing | 36 |
| 3 | George Russell | |
Mercedes | 35 |
| 4 | Oscar Piastri |  |
McLaren Mercedes | 34 |
| 5 | Andrea Kimi Antonelli |  |
Mercedes | 22 |
| 6 | Alex Albon |  |
Williams Mercedes | 16 |
| 7 | Lance Stroll |  |
Aston Martin Mercedes | 10 |
| 8 | Esteban Ocon |  |
Haas | 10 |
| 9 | Lewis Hamilton | |
Ferrari | 9 |
| 10 | Charles Leclerc |  |
Ferrari | 8 |
| 11 | Nico Hulkenberg |  |
Sauber | 6 |
| 12 | Oliver Bearman | |
Haas | 4 |
| 13 | Yuki Tsunoda |  |
Visa CashApp RB | 3 |
| 14 | Carlos Sainz |  |
Williams Mercedes | 1 |
| 15 | Isack Hadjar | |
Visa CashApp RB | 0 |
| 16 | Pierre Gasly | |
Alpine | 0 |
| 17 | Liam Lawson |  |
Red Bull Racing | 0 |
| 18 | Jack Doohan | |
Alpine | 0 |
| 19 | Gabriel Bortoleto |  |
Sauber | 0 |
| 20 | Fernando Alonso | |
Aston Martin Mercedes | 0 |
Klasyfikacja konstruktorów:
| Poz. | Zespół | Pkt | |
|---|---|---|---|
| 1 |  |
McLaren Mercedes | 78 |
| 2 |  |
Mercedes | 57 |
| 3 |  |
RedBull Racing RBPT | 36 |
| 4 |  |
Williams Mercedes | 17 |
| 5 |  |
Ferrari | 17 |
| 6 |  |
Haas Ferrari | 14 |
| 7 |  |
Aston Martin Aramco Mercedes | 10 |
| 8 |  |
Kick F1 Team | 6 |
| 9 |  |
Visa CashApp RB | 3 |
| 10 |  |
Alpine Renault | 0 |
Wykorzystanie elementów silnika:
| Kierowca | Zespół | ICE (limit 4) | TC (4) | MGUH (4) | MGUK (4) | ES(2) | CE (2) | Ex (8) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Liam Lawson | Red Bull Racing Honda RBPT | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| George Russell | Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Nico Hulkenberg | Kick Sauber Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Gabriel Bortoleto | Kick Sauber Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Pierre Gasly | Alpine Renault | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Jack Doohan | Alpine Renault | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| Alexander Albon | Williams Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Carlos Sainz | Williams Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Isack Hadjar | RB Honda RBPT | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Oliver Bearman | Haas Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| Esteban Ocon | Haas Ferrari | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Lando Norris | McLaren Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Punkty karne:
| Kierowca | Punkty | Najbliższe punkty wygasają… | Reprymendy |
|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 8 | 24/03/25 – 3 pkt | |
| Max Verstappen | 8 | 30/06/25 – 2 pkt | |
| Logan Sargeant | 7 | ||
| Lance Stroll | 4 | 21/04/25 – 2 pkt | |
| Nico Hulkenberg | 4 | 30.06.25 – 2 pkt | |
| Jack Doohan | 4 | 22/03/25 – 2 pkt | |
| Esteban Ocon | 3 | 04/05/25 – 1 pkt | |
| Daniel Ricciardo | 3 | 21/04/25 – 2 pkt | |
| Lando Norris | 3 | 01/12/25 – 3 pkt | |
| Oscar Piastri | 2 | 03/11/25 – 2 pkt | |
| Franco Colapinto | 2 | 28/10/25 – 2 pkt | |
| Oliver Bearman | 2 | 03/11/25 – 2 pkt | |
| Alexander Albon | 2 | 01/12/25 – 2 pkt | |
| Liam Lawson | 2 | 01/12/25 – 2 pkt | |
| George Russell | 1 | 01/12/25 – 1 pkt | |
| Sergio Perez | 1 | 26/05/25 – 1 pkt | |
| Carlos Sainz | 1 | 06/05/25 – 1 pkt |
Pojedynki zespołowe w sezonie 2025 zobaczycie tutaj.
Artykuł Nowa nawierzchnia i duże ryzyko deszczu. Zapowiedź Grand Prix Japonii F1 2025 pochodzi z serwisu powrotroberta.pl – Info o F1, Kubicy i Polakach.